在2017年8月，我與女友通過途牛旅行社預(yù)定了前往青海 * 的11天旅行，總費(fèi)用為15598元。從北京出發(fā)至西寧后，卻遭遇了一系列令人氣憤的難題。

我們按照合同約定時(shí)刻到達(dá)車站后，卻發(fā)現(xiàn)地接服務(wù)并未按時(shí)接應(yīng)我們。多次撥打途牛提供的地接電話，始終無人接聽。等到電話接通時(shí)，對方告知我們出現(xiàn)了對接難題，讓我們在車站等待。我們在車站等待了一個(gè)半小時(shí)，依然沒有人前來接應(yīng)。隨后，司機(jī)告知我們車輛老舊，空調(diào)損壞，無法提供合同要求的舒適交通工具。

對于途牛提供的服務(wù)與合同條款嚴(yán)重不符的情況，我們感到非常不滿。多次聯(lián)系途牛 * 及地接，得到的回應(yīng)只是推卸責(zé)任。最終，途牛僅提供30元的打車費(fèi)用，讓我們自行前往預(yù)定的酒店。到達(dá)酒店后，前臺告知我們并未預(yù)訂房間，需要我們自行支付480元房費(fèi)才能入住。在多次電話求助無果后，我們被迫自行預(yù)訂酒店，并被迫退團(tuán)，重新規(guī)劃行程。

在等待途牛安排的酒店入住期間，我們接到了途牛供應(yīng)商的電話，承認(rèn)了服務(wù)存在難題，給我們帶來了糟糕的旅游體驗(yàn)。與途牛溝通退團(tuán)退款事宜時(shí)， * 相互推諉，不處理退款請求。途牛的處理方式讓我們感到極度憤慨。在同意退團(tuán)后，途牛未能按約定提供全額退款，甚至對投訴態(tài)度傲慢。

途牛旅游網(wǎng)在國內(nèi)旅游市場具有較高的知名度，尤其是作為南京本地成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)其中一個(gè)，其進(jìn)步勢頭一直很好。自2009年以來，途牛已獲得多輪投資，投資者包括知名風(fēng)投機(jī)構(gòu)如Gobi Partners、DCM和紅杉資本等。其在全國各大城市設(shè)立了超過30家分支機(jī)構(gòu)，線下規(guī)模在當(dāng)時(shí)在線旅 * 業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

雖然市場環(huán)境可能對途牛產(chǎn)生影響，但由于其主要業(yè)務(wù)在線上預(yù)定，這種影響相對有限。途牛在在線旅行預(yù)訂市場中占據(jù)了一定份額，特別是在機(jī)票和訂房方面表現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。根據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)，2010年中國在線旅行預(yù)訂市場中，訂房和機(jī)票營收占據(jù)較大比例，而度假產(chǎn)品及其他旅游營收比重雖小，但顯示出在線旅游市場仍有巨大的進(jìn)步空間。途牛以其線路的性價(jià)比和良好的用戶體驗(yàn)贏得了市場的認(rèn)可，尤其是在團(tuán)友素質(zhì)和團(tuán)費(fèi)方面優(yōu)勢顯著，表明其在市場上的競爭力。

途牛旅游網(wǎng)在國內(nèi)在線旅游市場中具有較強(qiáng)的影響力和潛力，其多輪投資、線下規(guī)模的拓展以及市場上的良好表現(xiàn)都為其進(jìn)步提供了積極信號。其未來前景仍需結(jié)合市場動(dòng)態(tài)、政策環(huán)境和自身策略調(diào)整等多方面影響進(jìn)行綜合分析。這次的不愉快經(jīng)歷讓我們對途牛旅行社感到失望，希望他們能正視自身難題，保障旅客的合法權(quán)益，改善服務(wù)質(zhì)量。